根据相关的规定，在2017年购买车辆的用户可以享受到汽车增值税的减免政策，但是过了今年就将取消减免政策，也就是说汽车购置税要增加了。重庆税收筹划一诺财务表示，想要买车的朋友可以尽早看看，还能赶上月底的时候最后享受一次购置税减免政策，也能节省一笔开支。

购置税"渐进式"的退出方式与我国中央经济总体布局的走势基本吻合。按照12月14日至16日在京举行的中央经济工作会议，2017年我国将继续深化供给侧结构性改革，强调"稳中求进"的经济工作总基调。"购置税减半政策的‘渐进性’退出符合消费预期，对2017年车市仍有很好的促进。"全国乘用车市场信息联席会秘书长崔xx如是说。

政策拉动显著

部分车企积极采取措施延续购置税优惠时间，源于此前政策红包带来的实际利好。

从实际销量来看，去年10月1日起执行的购置税减半政策确实为市场带来显著的拉动作用。根据中国汽车工业协会统计数据，2016年1-11月，中国汽车产销分别完成2502.7万辆和2494.8万辆，比上年同期分别增长14.3%和14.1%，高于上年同期12.5和10.8个百分点。 　　其中，1.6升及以下乘用车销售1562.8万辆，同比增长22.5%，占乘用车销量比重的72.1%，比上年同期提高3.8个百分点。

事实上，购置税优惠政策也并非第一次执行，早在2010年，我国就曾推行1.6L以下车型购置税减半。当年国内汽车销量同比增长32.37%，乘用车销量增长33.17%。但是在政策结束后的2011年，汽车销量增幅仅为2.45%，增速为13年来最低水平。可以说，两次购置税优惠政策都对市场起到明显的拉动作用。

尽管仅是2.5%的回调，但给消费者带来的却是真金白银的切实变化。以一辆含增值税为10万元的车辆为例，按原本10%的税率计算，购置税是8547元，在2016年底之前购买仍可享受车辆购置税减半的政策，需要缴纳4200元左右。如果等到元旦之后购买，就要按照7.5%的税率缴纳6410元购置税，大约需要多缴2000多元。

因此，从上面的内容来说购置税的恢复是一个时间问题，随着市场有了一定的恢复那么市场经济也就会呈现出蓬勃发展的状态，这对于很多政策的实施起到了很大的帮助。